Удивительно! Первое документальное подтверждение существования архангельских РВЗ с номерами выше 410! Вагон без молдингов,соответственно,1985-1987 г.в. (значит,позже перенумерован во что-то из диапазона 375-410).На фото выглядит новеньким,похоже,только что с завода.Может,и проездили они с такими номерами совсем недолго,так что даже в документах это не было отражено? Во всяком случае я смотрел техпаспорта нескольких вагонов серии 38х (382,384,388,389)-там ни о каких перенумерациях ничего не было.Вообще непонятно,зачем было вести раздельную нумерацию вагонов двумя сериями,если диапазон 3хх до РВЗ не был ничем занят?

Тьфу блин Щас исправлю

кста, эт трамвай всё!