Уже около полугода на улицах Архангельска можно наблюдать 'рогатый' автотранспорт. Однако в областном центре нет условий для расширения троллейбусного движения...

Об этом ИА "Двина-Информ" сообщил заместитель генерального директора "РегионАвтоТранс" Михаил Кочанов.

Напомним, что 29 февраля возобновляющее троллейбусное движение в Архангельске предприятие 'РегионАвтоТранс' и МУП 'Архангельское предприятие пассажирских перевозок' заключили договор, по которому предусматривается компенсационные выплаты за перевозку льготников. Однако, комментируя это событие, Михаил Качанов сказал, что в мэрии были подписаны только документы для выплаты компенсаций за перевозку льготников. Все остальные проблемные пункты так и "висят в воздухе".

"Первым спорным пунктом, из-за которого так и не подписан полноценный договор, является вопрос об использовании автобусов вместо троллейбусов на утвержденных маршрутах в случае остановки всего троллейбусного движения. Однако мэрия не желает включать это условие в договор", - отметил Качанов.

В пресс-службе мэрии Архангельска так прокомментировали это положение: "Это не позволяет делать областной закон".

"Вторым нерешенным пунктом, - продолжает Михаил Николаевич, - остается также нежелание мэрии возмещать убытки автопредприятию, в случае остановки транспортного цикла. Например, в случае проведения праздников и перекрытии транспортного движения, или в результате ремонта дорожного полотна. Если происходят подобные ситуации, то наше предприятие терпит убытки не по своей вине". Что касается второго пункта, то в мэрии ответили, что данная проблема сейчас изучается юристами.

Продолжая тему перевозки льготников, Михаил Кочанов отметил, что по логике подписывать договор в таком неполноценном виде нельзя. Кстати, с начала года архангельский троллейбус начал перевозить льготные категории населения. И до настоящего времени возмещение средств автопредприятию со стороны мэрии за это время не происходило.

"На сегодня наше предприятие не может расширять контактную сеть в Архангельске и вводить новые маршруты. По сути, и тот троллейбусный маршрут N3 практически ходит нелегально. Такого транспортная история России еще не видела. Архангельский троллейбус - единственный нелегал в России",- подвел итог Михаил Качанов.