Московский хозяин
15.09.2005, 14:19

Архангельские троллейбусы перейдут в столичные руки. В самое ближайшее время в Архангельске, похоже, появится новое предприятие - ЗАО 'Электротранс'. Так будет называться Архангельское трамвайно-троллейбусное предприятие (АМТТП) после покупки его неизвестной московской фирмой...   

Договор по этой сделке еще не подписан, но, по заверениям внешнего управляющего АМТТП Виктора Грудина, новую фирму "зарегистрируют в Архангельске и налоги она будет платить сюда". Ожесточенно муссирующиеся информационными агентствами слухи о покупке Архангельского троллейбусного предприятия московской фирмой подтвердились лишь отчасти. Корреспонденту "ВП" внешний управляющий АМТТП Виктор Грудин заявил буквально следующее: - Соответствующего договора я до сих пор не видел, так что не могу вам подтвердить этот факт. Думаю, что он будет подписан в течение недели.   
По словам Грудина, роль московской фирмы в этом деле мала. Как только будут подписаны все бумаги, в Архангельске зарегистрируют фирму ЗАО "Электротранс". - Подчеркиваю, это будет архангельская фирма, и налоги она будет платить в Архангельске, - отметил Виктор Федорович. - У нее будет обременение в течение 5 лет не менять профиль работы. Полагаю, запуск троллейбусов на Троицком проспекте останется приоритетным направлением. Кто будет руководителем новой ЗАО, я не знаю.   

В управлении транспорта и связи мэрии Архангельска корреспонденту сообщили, что "информацией о продаже АМТТП московской фирме не располагают". - В любом случае Архангельское троллейбусное предприятия уже находилось под внешним управлением, это уже фактические коммерческое предприятие. - сказал начальник управления транспорта и связи мэрии Артем Перевертайло. - Пока нам никакой официальной информации, подтверждающей факт смены его собственника, не предоставили. На вопрос, как передача АМТТП москвичам может отразиться на троллейбусном парке Архангельска, Артем Перевертайло ответил: - Все будет зависеть от того, насколько грамотно и целенаправленно будет развиваться новое предприятие. Есть условие сохранения профиля работы в течении пяти ле Хотелось бы верить, что в ближайшие пять лет у троллейбусного парка мы будем наблюдать только развитие.   

(14.09.2005, "Ведомости Поморья")